El fabricant nord-americà [Ford] està disposat a vendre el 100% de Volvo Cars per una tercera part del que va pagar fa deu anys, quan el grup suec va decidir segregar la seva activitat automobilística de la producció de camions i maquinària de construcció.
(...) la negociació de Volvo [amb el grup Geely de la Xina] "reflecteix el ft que Àsia, i Xina en particular, s'han vist menys afectats per la crisi, s'han recuperat més de pressa i les seves empreses tenen ara l'avantatge de tenir liquidés per comprar firmes a Occident a preus de saldo".
"Per a Volvo, l'alternativa és la suspensió de pagaments i la liquidació de l'empresa".
Eulàlia Furriol, Volvo negocia ser china, La Vanguardia 21-02-2010.
